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为了让质子交换膜燃料电池工作,需要一个质子交换膜,将氢离子质子从阳极输送到阴极,而不让从氢原子中移除的电子通过。这些聚合物膜通过膜传导质子,但对气体不渗透,用作各种电化学应用的固体电解质(相对于液体电解质),通常称为质子交换膜和/或聚合物电解质膜(PEM)。这些膜已被确定为燃料电池各种消费相关应用的关键组件之一,例如汽车、备用电源、便携式电源等。由于其在许多消费市场的应用,该技术不断发展,使这些膜适用于更长的使用时间,甚至高温操作。


对于PEM燃料电池和电解槽应用,聚合物电解质膜夹在阳极和阴极电极之间。 在电化学反应过程中,阳极的氧化反应产生质子和电子; 阴极的还原反应将质子和电子与氧化剂结合生成水。 为了完成电化学反应,质子交换膜起着至关重要的作用,通过膜将质子从阳极传导到阴极。 质子交换膜还起到分离燃料电池和电解槽中阳极和阴极反应物的作用。


燃料电池离子交换膜的主要类型


•阳离子交换膜(CEM)


•阴离子交换膜(AEM)


•双极膜


•氯碱生产膜


阳离子交换膜(CEM)通常由含氟聚合物和磺酸组成,具有优异的离子导电性和热/化学耐久性。目前制造的阴离子交换膜(AEMs)可以利用各种碱性稳定的聚合物材料作为主体材料,并具有各种功能位点,可传导OH-或任何其他阴离子物种。AEMs的热/化学耐久性通常低于CEM。88娱乐最新地址提供了各种各样的膜和材料。



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